اینکه هواپیمای تایلندی احتمالا برای پرداخت هزینه کمتری مسیر پر‌خطری چون آسمان جنگ‌زده اوکراین را انتخاب کرده، اینکه بیمه‌ها باید سرمایه‌های سنگینی را به دلیل این سانحه به خانواده بپردازند، همانگونه که در ماجرای برج‌های دو‌قلو انجام شد، اینکه در همین ماجرا میزان سوداگری‌های مالی در بورس‌های امریکایی (پیش و پس از سانحه) روی سهام شرکت‌های هواپیمایی و توریسم تا چه حد مرزهای بی‌شرمی را در نوردیدند، جنبه‌هایی هستند که کمتر رسانه‌ای به آنها می‌پردازد، زیرا این واقعیت که در جهان امروز اجساد قیمت‌گذاری می‌شوند و مثل همه کالاهای دیگر موضوع مبادله‌های پولی هستند، تابوی سرسخت و هراسناکی است.
