تهران چقدر برای امدادرسانی درحوادث مشابه پلاسکو آمادگی دارد؟ چقدر تجهیزات امدادی ما متناسب با شهر پرحادثه‌ای مثل تهران است و سازمان‌های امدادی چقدر برای ورود به این حوادث آماده‌اند؟ اینها سوال‌هایی است که داوود براتی، معاون سابق پیشگیری سازمان آتش‌نشانی پاسخ می‌دهد.
کسانی که در محیط ترمینال کار می‌کنند، درمعرض آلودگی‌های تنفسی و شنوایی قرار دارند، خیلی از آنها در شیفت شب فعالیت می‌کنند که همین برای تأیید سخت بودن کارشان، کافی است چراکه در سیستم پزشکی، کار در شیف شب، غیرعادی است که می‌تواند سلامت افراد را به خطر اندازد.
گزارشی از مشکلات شهرک مرتضی گرد که بخشی از آن جزو محدوده شهری تهران محسوب شده و بخش دیگرش که ٣٠هزارنفر جمعیت دارد، در محدوده لحاظ نمی‌شود. اهالی می‌گویند اینجا، جزو ناحیه ٤ منطقه ١٩ است اما شهرداری زیر بار نمی‌رود. نه زباله‌هایشان را جمع می‌کند، نه آسفالت می‌کند و نه اینجا را جزو تهران به شمار می‌آورد.
آمارها نشان می‌دهد، هر هفته ٧٧ مورد خودکشی در ایران رخ می‌دهد. سازمان پزشکی قانونی اخیرا از کاهش ١,٨درصدی میزان خودکشی در ایران خبر داده، خبری که تاکید می‌کند در سال ٩۴، ۴٠٢٠ نفر در پی خودکشی جانشان را از دست داده‌اند
بیماران تالاسمی قبلا هیچ هزینه‌ای برای داروهایشان پرداخت نمی‌کردند، دارو خارجی بود یا داخلی، رایگان به آنها داده می‌شد. از آبان‌ماه همه چیز تغییر کرد، وزارت رفاه به‌عنوان متولی بیمه‌ها، حمایتش را کم کرد و دارو برای بیمار گران شد. این وزارتخانه در توجیه این کار تأکید کرد که وزارت بهداشت از آنها ایراد گرفته و اعلام کرده که حمایت‌های زیاد از این دارو، تولید داخل را زیر سوال برده و شرکت‌های داروسازی را کلافه کرده است. بررسی‌های انجمن حمایت از بیماران تالاسمی نشان می‌دهد که درحال حاضر، ٣٠درصد این بیماران، با سوءمصرف دارو مواجه شده‌اند، در سال ٩٣، ٦میلیون دوز دارو تزریقی و خوراکی مصرف شد، درحالی که از ابتدای امسال این عدد به ٤میلیون رسیده است.
یکی از اصلی‌ترین دلایل مهاجرت به شهرهای بزرگ، پیداکردن کار و تأمین مخارج زندگی شخصی و خانوادگی است. افراد در قالب مشاغل مختلف و با توانایی‌های گوناگون، از شهرهای کوچک و یا روستاها می‌آیند، کار می‌کنند و برمی‌گردند. به گفته جامعه‌شناسان، این همان بیکاری پنهان است که در سال‌های اخیر به شدت گسترش پیدا کرده است. یکی از این پرطرفدارترین شغل‌های مهاجران مسافرکشی است که در این گزارش به آن پرداخته شده است.
در مخزن را که باز می‌کنند، صدای سرفه هم بلند می‌شود، سرفه پشت سرفه. نفسش بالا نمی‌آید. برایش آب می‌آورند، روی لبه سکو می‌نشیند. کمی که می‌گذرد، اسکناس‌ها را دوباره دستش می‌گیرد و می‌رود سراغ مشتری. آن ساعت از روز پمپ‌بنزین شلوغ است، بوی بنزین امانش را بریده، نه فقط بوی تند و تهوع‌آور بنزین که دود ماشین‌ها. ماشین‌هایی که یک لحظه خاموش نمی‌شوند. از ٨ صبح تا ٤ بعد از ظهر که شیفت‌اش تمام می‌شود، ماجرا همین است.
